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怎么提高水泥撒布車的工作效率？

來源：http:/// 日期：2020-07-28

　　在目前公路、鐵路、機(jī)場的施工過程中，通常采用舊瀝青路面材料的就地再利用這一先進(jìn)的工藝來完成道路基層的修建，即在原有的舊路鋪層基礎(chǔ)上按照新設(shè)計要求，摻入骨料、粉料、水等構(gòu)筑新的底層路基。在傳統(tǒng)上，粉料的撒布一般由人工來完成，而這樣做的缺陷是顯而易見的：在人工撒布粉料過程中由于施工人員的不當(dāng)動作很容易揚(yáng)塵，在造成嚴(yán)重的粉塵環(huán)境污染的同時對施工作業(yè)人員的身體也會造成很大的傷害；在人工撒布粉料的過程中，水泥與白灰的撒布量大，進(jìn)度慢，能耗高，所以是不適合應(yīng)用在現(xiàn)代化公路建設(shè)中的。那么有沒有一種全自動機(jī)械，能夠?yàn)槭┕し浇鉀Q這些問題提供一臂之力呢？

　　答案是有的。由山東大黃蜂工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的全自動粉料水泥撒布車，是彌補(bǔ)上述兩方面缺陷的上佳選項(xiàng)。

　　節(jié)能

　　車輛的動力系統(tǒng)則是雙發(fā)動機(jī)布局，相比較傳統(tǒng)的單發(fā)動機(jī)而言降低了車輛維護(hù)成本與發(fā)動機(jī)油耗，采用更清潔的電能來代替一體式的單發(fā)動機(jī)布局，而且作業(yè)效率比傳統(tǒng)的要更高；車輛的粉料撒布分配系統(tǒng)可以由操作手靈活組合，滿足施工方的多樣化需求；

　　環(huán)保

　　重要的是，為了適應(yīng)野外環(huán)境施工的復(fù)雜狀況，公司產(chǎn)品研發(fā)部從三個方面進(jìn)行了技術(shù)革新，分別是

　　布料裝置內(nèi)部增加物料下落緩沖裝置

　　減少物料降落揚(yáng)塵，其次，增加噴霧降塵裝置，抑制撒布揚(yáng)塵，再次增加，布吸塵裝置，吸收揚(yáng)塵后過濾，消除撒布揚(yáng)塵。從除塵與降塵兩個方面大限度地降低了撒布施工中的粉塵污染，讓施工過程環(huán)保清潔，真正地實(shí)現(xiàn)了高效施工，綠色施工，安全施工的環(huán)保施工理念。

　　高效

　　陸達(dá)粉料撒布車的控制系統(tǒng)采用的是德國的博世力士樂，液壓傳動系統(tǒng)則來自于德國力士樂與丹佛斯，在保證控制質(zhì)量的前提下盡大可能地降低了控制能耗成本；

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